Preparación de Cady

Yo no llevo el engrasador por que lo tengo partido con parte de la rosca metida y llevo así años!!!! Engrase manual cada 1.000 km.

El tema del engrasador lo puedes solucionar,taladrando con una broca de 5mm y roscando a M6.En cualquier ferretería industrial encuentras engrasadores con ese paso de rosca.Yo me encontré con ese problema y lo solucione de esta manera, y quedo como nuevo.

No sé llevo años andando sin él, me acabo de enterar ahora que desmonté el embrague jeje.
Por cierto, os comento lo que hay en la foto
Cilindro 74cc(el que está solo a la izquierda) con el cárter de admisión por láminas y un escape que modifiqué a mi gusto, más un dell'orto 19(el weber voy a guardarle para otra ocasión, ya que con el 74 me da que se queda corto jeje) no es una gran preparación, ya que tampoco me mola ir a 130 con estas motillos, pero para alegrar un poquito la vida a la cady creo que me sirve

Esta mañana he llegado a casa, y tenía una "cosita" en el pasillo jeje

Papel de junta para un bautizo!!!
Ya puedo empezar a montar el motooorrr!!
No os asustéis, que es lo mínimo que vendían jeje

joe macho con ese trozo de junta tienes mas o menos para 50 Mobys para el coche para el camion para la furgo para el autobus para la moto de tus hijos y nietos o mas macho o mas jejejeje

Hola a todos esta tarde/noche, me he puesto con la culata, pues que llevo un 74cc y la culata no me servía( y no tengo pasta para más) pues he modificado la original, no me ha salido como yo esperaba(obviamente jeje) pero me parece que podrñia funcionar!!

Aquí marcando el diámetro a 46mm:


Los primeros pasos...


Et voilá



Después de una pasada de lija al agua


Y aquí los culpables del desastre


Y hasta aquí puedo leer!
Por cierto, me estoy planteando lijar bien la Moby y pintarla en condiciones, que la pobre se lo merece, ya veré(el verano es largo...)

Un saludo!!

me he quedado flipado con las imagenes del proceso, digo: menuda cagada!!
pero viendo el resultado final, se ha quedado muy bien


suerte tio!!

y si, pintala, ya sabes lo que pienso del estado de pintura de tu cady XDD

Todavía puedes rematar más la jugada

En los 2 escalones que hay, tienes que redondearlos mucho, te han quedado como un escalón de escalera, con canto vivo, y eso tiene que ser muy redondo, incluso un poco más que de serie.
O por lo menos, en la foto parece muy redondeado, no se si en directo es así o no:


No se cómo has hecho para que no se te escape ninguna vez el dremel y marcar la parte donde va la junta de culata... buen pulso!!!

Otra cosa, cuando termines del todo, rebaja un poco la culata porque al lijar a mano, fijo 100% que has redondeado un poco el canto. Busca un espejo o un cristal (una mesa de cristal, etc, NO DE MADERA) y pon una hoja de papel de lija fino bien pegado con cinta americana... y dale un poco a la base de la culata. Haz la fuerza bien, que no gastes más de un lado que de otro.
Si se te va la mano y te pasas 3 pueblos, no pasa nada, siempre puedes meter 2 juntas de culata (no es lo suyo, pero aumentas un poco la cámara de combustión).

Estoy por mandarte mi culata para que te entretengas otra noche, jajaja.

eso es tio !!!!

intentando hacer de un burro un caballo de carreras ( me dijeron mas de una vez a mi ) y lo felices que somos intentandolo , animo compañero , seguire el post con atencion

Gracias a los tres
Pues vale Rakor, haré lo que me dices, le meteré un poco de caña a esos cantos y luego lijo la base.
Por cierto, un par de veces si que se me escapó la dremel, sí, pero no parece muy grave jeje
Un saludo

buenas,una preguntilla,para ponerle un 65 no hay que agrandar el diametro de la culata no?
pero al ponerle un 74 si?
no hay alguna alternativa para evitar cargarse la culata?comprando una culata que acople el 74 no?
de que culata se trata?
ja que al ponerle luego el de 49 no serviria no?
un saludo y gracias

Teóricamente, no hay culatas de 65cc (de las marcas de toda la vida tipo metratik y esas marcas). Y el fabricante, te dice que puedes poner la original con la junta que ellos te dan (algunas marcas te daban una culeta un poco más gorda para aumentar la cámara) y bujía de 9.

Ahora ya sí que hay culatas cachondas, hay una polini... que es un puntazo y no valen mucho, sobre 50 euros.

Pero las culatas buenas son para cilindros como el de este hilo, los de láminas que son más cuadradotes.

ahhh vale gracias,
entonces mientras que no pases de 65 no hay que
modificar para nada la culata de serie no?
mejor mejor jejeje
tan solo hay que ponerle la junta de culata que te viene
junto al cilindro no?
de acuerdo,
menos mal porque ja me veia comprando una dremel
y dejando la casa.....
muchas gracias un saludo

Jeje, no, no te hace falta, ponle la junta de culata de 65cc que te dan y tira genial.
Bueno os enseño más avances, el problema de lo que me comentabas Rakor, esque ese rebaje ya lo hice en su día y no quiero pasarme más de la cuenta rebajando, así que lo solucioné de esta manera.



No os asustéis, que todavía debo pasar la lima pequeña de mano, lo que pasa es que aquí no tengo, cuando vaya al pueblo la dejo bien bien.
Por cierto, redondeé esas esquinas aunque en la foto no se aprecie
Saludos

Ve poniendo la junta de culata de vez en cuando para asegurarte que no dejas eso más grande que el agujero de la junta...

Ahora ya no pienso hacer nada más, cuando vaya al pueblo y lo tenga todo junto remato cosas ya

¿?

BLAU

BLAU escribió:

¿?

BLAU

Eh???