La Campera con su tubo nuevo

Buenas,a ver que os parece el aparato que le he montado a la Campera.

A ver ahora
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Es una chulada pero se nota?

Buenas,la verdad es que no he podido probarlo bien, lo monté el Domingo y entre que oscurece muy pronto y con el pedazo de alumbrado que tiene y el cierre perimetral que nos han puesto,no tengo mucho sitio donde probarlo bien,la sensación que me dio es de que parece tener más fuerza y que estira más,a ver si tengo el momento o nos dejan salir y dar una vuelta guapa,un saludo.

moncayno escribió:

Es una chulada  pero   se nota?

Ese escape está diseñado por García Racing. Funciona muy pero que muy bien con motores "normales". Con un 49cc se nota que va un poco mejor, lo suyo sería montarlo junto con un carburador 15-15 dellorto.

Por otro lado, si lo montas con el típico 65cc de arisal económico + un 15-15 dellorto la mejora es brutal. Rinde muchísimo mejor que un escape de competición tipo Dopppler y cosas así. Tiene muchos bajos, así que ganas salida y cuesta arriba y tiene más velocidad punta que un escape de serie.
Un doppler te da más velocidad punta todavía, pero pierdes toda la fuerza de salida.

Resumiendo: recomendable 100%.

Te ha quedado muy chula. Enhorabuena.

Buenas y gracias Costitxer.Hola Rakor ,el tubo si es de los que prepara García racing y se nota diferencia al de serie,he probado con tres modelos diferentes que tengo, de los que traen de serie y quería probar uno de estos,ahora lo llevo montado con un 65cc y un carburador 14 y la intención es ponerle otro más grande,un 15 o un 18 y a ver si termino de poner a punto (que pelea con la p.a.p)un 49cc que acabo de montar y lo probaré con ese también si quiere arrancar,venga un saludo.

Si has montado un carburador 14-14 de marca "blanca", únicamente por montar un Dellorto original de 15-15 ya notarás una gran diferencia. No va a correr más, pero va mucho más fina la moto.
Si montas un 18, no vas a correr muchísimo más, algo así pero no esperes una brutalidad. Mejora pero no es un gran cambio como cuando pasas de un 12 original a un 15 dellorto.
Ojo, yo siempre monto un 16 o un 18, gasta más gasolina pero esos 3 ó 5km/h extras se agradecen.

Hola Rakor,tampoco quiero que corra una barbaridad y llevar el motorcillo muy forzado,lo suficiente para mover mis 90 kilazos para andar con cierta alegría, que canta mucho ver una moto así a toda castaña y luego hay que frenar entonces lo suyo es montar un 16 Amal?,sería para hacer alguna rutilla 60 o 80 km ,si nos dejan, también está el problema de encontrar las toberas adecuadas.

Hola. Estoy buscando un tubo de escape, y este que tienes me gusta. Ya lo pudistes probar bien!?? La instalación es igual que eo original?(roscado) saludos

Hola Mobylettevlc,ya he salido un par de veces con el puesto y si se nota que el motor rinde algo mejor que con el de origen,gana en fuerza y algo de velocidad (lleva montado un 65cc y un Amal 16),instalarlo es fácil, viene preparado para que coincida con los anclajes originales y la rosca al cilindro,un saludo.

Muchas gracias Jesús!! A ver si me decido y voy a por el tubo. Saludos