Documentación Mobylette AV-89

Buenos días tengo en casa una AV-89 la cual queiro restaurar, la moto esta sin documentación y me gustaría documentarla. Alguien pe puede ayudar con los pasos a seguir

Hola Rubsagom   , te añado los comentarios que ha hecho otros compañeros sobre tu pregunta, ya que supongo que el AV-89 no tiene matricula "amarilla" , por lo que solo te queda matricular  el AV-89 como histórico.
 Otra cosa Rubsagom , deberías pasar antes por el apartado de presentaciones y hablar un poco de ti o que historia tiene el Mobylette, de quien era, en que estado esta, que pretendes hacer con el, etc.

Un saludo  

megaramone escribió:

Pasos para Matriculación Histórica

Cojido de un mensaje de Josesen de otro foro.

aquí teneis un esquema de como matricular una clásica, pasos a seguir y la documentacion que tenemos que ir acumulando y presentando.

Partimos de ya saber cual es la situacion de la moto (o se sabe o se pide informe de trafico...)

PASOS MATRICULACION COMO VEHÍCULO HISTORICO

1 - Obtener documentación

Del Propietario:
- Fotocopia del DNI
- Documentación del vehículo ó acta notarial de pertenencia sino tenemos los papeles.
- Documentación Técnica (si es posible)
- 4 Fotografías, una de cada lado.

Entidad, ó club de la Comunidad Autónoma correspondiente a matricular y que este homologado por el laboratoro oficial de esa comunidad te da (Normalmente tienes que pertenecer a ella o te Cobra por ello)
- Ficha técnica reducida emitida por entidad o club
- Informe que exprese la razón por la que se pueda proceder a la catalogación como histórico, y las limitaciones y exenciones a la circulación emitido por entidad o club.

2 - Ir al Laboratorio Oficial de Catalogación con la documentación y la moto

En el Laboratorio oficial te daran una vez vista la moto
- Informe Técnico de Homologación

3 - Presentación del Informe en Organismo competente de la Comunidad Autónoma

Organismo competente de la Comunidad Autónoma
- Resolución favorable de catalogación (suele presentarlo el laboratorio)

4 – Ir a la ITV con toda la documentación anterior donde resida el propietario

Estación ITV te da la
- Nueva Ficha Técnica emitida por la ITV.

5 – Ir a la Jefatura Provincial de Trafico con todo lo anterior

Jefatura Provincial de Trafico te da
- Permiso de circulación y asignara matricula.

6 – Contratar un seguro para el vehículo

Aseguradora especializada en vehículos históricos
- Póliza de seguro (mas Económica)

VENTAJAS DE TENER UN VEHÍCULO CATALOGADO COMO HISTÓRICO
Exención del Impuesto Municipal de Circulación en muchos municipios.
Períodos más largos para pasar la ITV (cada 2 ó 5 años).
Exenciones al control de emisión de gases si tiene más de 35 años.
Mantenimiento de las características de origen, ya que no es necesario efectuar modificaciones para ajustarse al Reglamento General de Vehículos.
Puede conservar la matrícula original del vehículo.

La moto era de mi abuelo, el la compro nueva la uso varios años Pero lleva parada en el garaje de su casa por más de 20 años. La reparo por nostalgia de hecho la tengo en un talller para que me la repare mecánicamente, pintarla y cromarla pero por otro lado tengo el problema de la matriculaculacion ya que no tiene matrícula y no sé por dónde empezar por ello me interés en este foro de Mobylettes

Alguien me puede decir la referencia que tiene la pintura original de la Mobylette AV-89

Hola Rubsagom    
yo soy novato en esto como tú y con el mismo tema sobre la matriculación.
Sobre la pintura, si te lees unos cuantos posts del apartado "restauraciones" del modelo AV-88/89 sobretodo los de varias paginas, encontrarás  información sobre la pintura de color "cobre" por así decirlo.
También podrías llevar un pieza que no esté quemada por el sol (por ejemplo bajo las tapas del depósito de gasolina a un distribuidor de pinturas de automoción y te la haría muy parecida (después de la pintura lleva una capa final de laca transparente).
No obstante seguro que por aquí te orientan mas los veteranos  

Un saludo
Fran

En cuanto a la documentación, si no ha tenido matrícula amarilla nunca, solo queda hacer vehículo histórico en todas las comunidades autónomas es más o menos lo mismo. Por el foro hay hilos de cómo hacerlo pero para asegurar pasa por la ITV/ consejería de industria que tengáis más cerca y preguntar. Yo lo hice hace poco y es un poco tedioso y largo así que paciencia con la administración.

Saludos y suerte