Hola desde Valencia

Buenas noches, me presento, soy José y vivo en Valencia.

Durante las pasadas vacaciones en el pueblo, me volví a reencontar con mi Mobylette y recorde los buenos momentos que pasamos juntos, por lo que decidi darle una tercera oportunidad.

Se trata de una Mobylette Motoconfort AU88 azul de origen frances de entre 1969-1972. La moto se la compro mi madre al frutero del barrio cuando tenia 15 años y lleva parada unos 25. El motor esta en muy buenas condiciones y ha vuelto a la vida sin mucho esfuerzo, porque antes de que quedara en el olvido, lo desmonte de la moto, lo limpie y le guarde en una caja. En cuanto a la carroceria es otro cantar, con 15 años decidí que todos los cromados, adornos, chapas, guardabarros, pedales,..., es decir, cualquier elemento que supusiera un peso "exta" no deberia estar instalado en la moto, por lo que fueron desmontados, cortados, eliminados,...y por si fuera poco, con ayuda de mi hermano tuvimos la "brillante" idea de pintarla de morado brillante y blanco, en fin,...divina juventud.

Despues de varias noches de insomnio por la emocion, he decidido realizar una rehabilitación integral para devolverla a su estado original y volver a disfrutar de buenos momentos. El proyecto lo he dividido en varias partes (documentación, motor, pulidos, arenado y pintura). De cada una de ellas escribire en la parte que toca, aunque os adelanto que todas ellas estan iniciadas e incluso alguna terminada. Tengo pendiente pasarme por la parte en la que se explica como se suben las fotos para compartirlas con todos vosotros.

Creo que como presentación esta bien, tampoco es cuestion de aburrios a las primeras de cambio.

Saludos/José

venga si,al tema socio
ponla origuinal que es como se merece porque otros colores mal,mal
los colores chillones para las vespinos vale
las Mobys orijinales mejor

VENGA ANIMO TIO
SALUDOS DESDE EL NORTE

La idea es que vuelva a ser lo más original posible sobre todo el color azul bleue. Os iré pidiendo ayuda para las dudas y problemas que me surjan.
Gracias por vuestros ánimos.

Primero mira el tema de la documentación, si en su momento no la matriculasteis en Tráfico no la podrás utilizar a no ser que la matricules como vehículo histórico.

He realizado todas las gestiones oportunas en cuando a la documentación y no ha estado matriculada en España, aunque si en Francia, por lo que el camino más fácil y creo que el único es hacerla vehiculo hístorico.

El tema de la documentación es uno de los apartados del proyecto, ya dispongo del certificado de conformidad traducido del frances y ficha técnica visada por técnico competente. El siguiente paso es que un club me haga un certificado de vehículo es historico. He contactado con un par de clubs y he encontrado dos respuestas muy diferentes. El primero queria hacer negocio y solamente emitia el certificado si realizaban ellos todo el proceso de catalogación como vehículo historico (600€) y con el segundo, interesado por recuperar vehículos y no por hacer negocio, he quedado en hablar esta semana. En cualquier caso este apartado tiene que esperar al final del proceso de rehabilitación porque en todos los tramites siguientes es necesario mostrar el vehiculo.

De todas formas gracias por tu indicación.

Ármate de paciencia yo he hecho 3 Mobylettes Vehículo Histórico, en mi caso los certificados han costado de 0 a 35 euros. Al final la vez que más barato me salió el proceso me costó 350,00 € solo el tema de la catalogación como Vehículo Histórico, el resto fueron tasas de tráfico e ITV.

Saludos Vapepelu!! Eso!! Divina juventud!!