Arranque de motor desastroso

navifree escribió:

ahora con el agujero limpio la moto aceleraba bien y no se desinchaba pero la he puesto en el suelo y no tenia fuerza para avanzar se ha parado el motor y ya no ha habido manera de arrancar.

Pruebs de ponerle un cliche mas grande a ver como t te responde
Saludos

buenas han pasado dos días desde que destapone el cliché y se me paró sin poder arrancarla. al día siguiente(ayer) la intente arrancar y a la media pedaleada arranco, di un par de vueltas por el almacén dándole hasta medio gas(el almacén es grande jeje) y iba bien asta que el motor perdió fuerza y se paro, no hubo manera de volverla a arrancar. Esta mañana lo vuelvo a probar arranca super bien y me ha pasado lo mismo.
Lo del cliché intentare buscar uno pero me parece extraño lo que pasa no tiene pinta de ser eso(hablo desde el completo desconocimiento).

Muchas gracias a todos los que me estáis ayudando de verdad haber cuando anda bien esta perlita.

navifree escribió:

buenas han pasado dos días desde que destapone el cliché y se me paró sin poder arrancarla. al día siguiente(ayer) la intente arrancar y a la media pedaleada arranco, di un par de vueltas por el almacén dándole hasta medio gas(el almacén es grande jeje) y iba bien asta que el motor perdió fuerza y se paro, no hubo manera de volverla a arrancar. Esta mañana lo vuelvo a probar arranca super bien y me ha pasado lo mismo.
Lo del cliché intentare buscar uno pero me parece extraño lo que pasa no tiene pinta de ser eso(hablo desde el completo desconocimiento).

Muchas gracias a todos los que me estáis ayudando de verdad haber cuando anda bien esta perlita.

Cuando la guardas hasta el dia siguiente cierras la llave
De la gasolina?
Si la cierras dejala abierta a ver si t arranca bien al dia siguiente
Si t arranca mal y t cuesta mucho podria ser cosa de la aguja de l flotador
Prueba a ver

JAVIER ROS escribió:

navifree escribió:

buenas han pasado dos días desde que destapone el cliché y se me paró sin poder arrancarla. al día siguiente(ayer) la intente arrancar y a la media pedaleada arranco, di un par de vueltas por el almacén dándole hasta medio gas(el almacén es grande jeje) y iba bien asta que el motor perdió fuerza y se paro, no hubo manera de volverla a arrancar. Esta mañana lo vuelvo a probar arranca super bien y me ha pasado lo mismo.
Lo del cliché intentare buscar uno pero me parece extraño lo que pasa no tiene pinta de ser eso(hablo desde el completo desconocimiento).

Muchas gracias a todos los que me estáis ayudando de verdad haber cuando anda bien esta perlita.

Cuando la guardas hasta el dia siguiente cierras la llave
De la gasolina?
Si la cierras dejala abierta a ver si t arranca bien al dia siguiente
Si t arranca mal y t cuesta mucho podria ser cosa de la aguja de l flotador
Prueba a ver

Y revisa q la manguera de gasolina no t haga sifon o t quede algun punto de ella nas alto o igual q la llave

JAVIER ROS escribió:

JAVIER ROS escribió:

navifree escribió:

buenas han pasado dos días desde que destapone el cliché y se me paró sin poder arrancarla. al día siguiente(ayer) la intente arrancar y a la media pedaleada arranco, di un par de vueltas por el almacén dándole hasta medio gas(el almacén es grande jeje) y iba bien asta que el motor perdió fuerza y se paro, no hubo manera de volverla a arrancar. Esta mañana lo vuelvo a probar arranca super bien y me ha pasado lo mismo.
Lo del cliché intentare buscar uno pero me parece extraño lo que pasa no tiene pinta de ser eso(hablo desde el completo desconocimiento).

Muchas gracias a todos los que me estáis ayudando de verdad haber cuando anda bien esta perlita.

Cuando la guardas hasta el dia siguiente cierras la llave
De la gasolina?
Si la cierras dejala abierta a ver si t arranca bien al dia siguiente
Si t arranca mal y t cuesta mucho podria ser cosa de la aguja de l flotador
Prueba a ver

Y revisa q la manguera de gasolina no t haga sifon o t quede algun punto de ella nas alto o igual q la llave

jajaja llamame xapuzero pero soy de los que tienen el deposito oxidado y como no tengo mucho tiempo uso una cantimplora con la manguera acolada y se queda siempre boca bajo y con paso de gasolina.

Asi puede que sea la bobina de alta que al coger cierta temperatura
Falla

JAVIER ROS escribió:

Asi puede que sea la bobina de alta que al coger cierta temperatura
Falla

Ahora que lo dices no lleva la orignal tenia la plateada circcular y le compre a uno de segundamano la otra q es roja y medio plana.
Mañana pruebo y cuando se pare miro la temperatura de la bobina

hoy la he arrancado y no parece ser ese el problema cuando la toco esta fria no se nota ni un pelin caliente. otra cosa que me fijado que al momento de encenderla tiene buena aceleración pero al rato parece que pierde aceleracion le cuesta medio segundin o un segundo; luego al rato ya se apaga, como siempre. Puede ser que la bujia no este del todo apretada? esq no tengo llave de bujia y lo hago con el pico de loro y con las laminas de la culata no tengo mucho margen.

Tienes que poner todo a punto sino te volveras loco probando
Igual tienes varias cosas mal
Haze
Puesta a punto de encendido . Cambia platinos y condensador y bujia
Limpia el carburador y mira que eso que llevas de deposito tenga respiracion
Para todo ello necesitas las herramientas adecuadas sino mal asunto
Incluso puede que tengas perdida de compredion o te coja aire por alguna junta o reten

Respecto a esto:
al momento de encenderla tiene buena aceleración pero al rato parece que pierde aceleracion le cuesta medio segundin o un segundo

Yo me decanto por la puesta a punto. Hoy a un compañero le pasaba más o menos lo mismo, que perdía fuerza y le costaba al acelerar andar como debería de andar. Se la hemos hecho y andaba de maravilla.

Bueeenas ya esta va bien el motor!!!! Dios que ilusion que llevo encima jajajaja muchiiiiisimas gracias a todos los que me habeis ayudado.
Solucion lo mas tonto del mundo por lo que me ha dixo Javier Ros del deposito provisional; me hacia vacio he cogido el cuter medio centimetro de corte y ale moto estupenda jajaja madre mia el primer motor que dejo a punto en mi vida que satisfaccion produce por dios.
Arreglare el deposito y montare los intermitentes (es una SP-96) y ya os colgare unas fotillos en el apartado de restauraciones jejeje

Pues ale a rodar.
ahora me toca a mi modificar mi puesta a punto,
a ver si me ira como toca

JAVIER ROS escribió:

Pues ale a rodar.
ahora me toca a mi modificar mi puesta a punto,
a ver si me ira como toca  

Jejejeje suertee!!

Pues alerta que lo que te dejara tirado no fuera una de esas
Tonterias ya que en tu caso debes llevar el motor bien en condiciones