Ha llegado mi momento...

Hola chicos, llevo ya casi medio año en el foro y con mi Moby, y desde que se lo compré a Tomeu no he hecho nada más que el vago y darle unas vueltas por los caminos del campo de mis abuelos, pero eso se acabó, ya que han alquilado el campo y mi Moby y yo nos hemos quedado tirados en el patio de mi casa...   

Aunque para mi esto suena triste, no es tan malo , ya que este Moby necesita una restauración a FONDO! Ahora, como lo tengo tan cerca, cuando tengo ganas me pongo con el y es una comodidad  

Como tampoco puedo darle vueltas, me dedico a arreglarlo, y ya le he "acabado" el MOTOOOR   Menos el carburador de Rionano, el 15-15, que me tiene que llegar el martes   

Ah si, que con todo este rollette se me había pasado, EL MODELO!! Es un AV-88 1º serie, sí sí, el del deposito redondito De motor lleva: retenes nuevos, juntas nuevas y un Barikit 74cc que aún está en rodaje, y no veas como tira  Siento no haber puesto fotos, ya que es completamente de noche, pero prometo que mañana tendréis una sesión de fotografía Mobylettera aquí   

Saludos a todos y Felices Fiestas!   

ENHORABONA!   
Vas a hacer bueno el dicho de que "No hay mal que por bien no venga".
Ánimo y no aflojes, te esperamos en la vuelta de enero o a mas tardar en la de febrero!!!   

Otro que se ha contagiado y fuerte.

Muchas gracias a todos por los ánimos!!   

Tengo una duda existencial: ¿Lo dejo que funcione perfecto, paso la ITV y luego lo pinto, o lo pinto antes de pasar la ITV?

Da lo mismo compi.
Un saludo pon muchas fotitos y cualquier duda ya sabes

Yo pasaria primero la itv y luego la pintaria ( lo digo por si pintas el numero de chasis y luego no se ve bien...) a mi me paso pinte la moto y no me di cuenta que el numero de chasis estaba pintado y no se veia nada y tuve que hechar decapante solo donde va la chapita del numero de chasis.... Es un consejo pero si la pintas y se ve bien el chasis no pasa nada... Un saludo y animo con esa AV-88!!!

Pues eso haré, mañana montaré la horquilla de la donante y foto y video   

Felices fiestas a todos   

Y pídele a tu padre que te traiga a las salidas!!! que lo de venir en Mobylette es lo menos importante... lo que cuenta es VENIR!!!

Tranquilo Rafa, que el 14 de enero hago el práctico!!      

XaviVerdejo escribió:

Tranquilo Rafa, que el 14 de enero hago el práctico!!      

Practico ???
De que ??
De ciclomotor??
Porque a los 14 años...

No, de bicicleta y patinete  

Es broooooma, día 10 cumplo los 15   

Mucho animo con la motillo y a dejarla bien chula, un saludo.

Vaya si acelera bien con ese escape chico, se escucha muy suelto. Saludos.

Caray  , si que suena bien   

ENHORABUENA!!!

Tranquilo Jaume, el tubo era para probarlo, le meteré un tubo original cuando lo tenga limpito limpito   

¿Recomendais limpiarlo con sosa caustica?

Caaaaambio de planes completamente, ahora, este hilo pasará de ser una restauración a una PERSONALIZACIÓN, es decir, no será practicamente nada original, simplemente me limitaré a seguir la normativa y hacer una moto legal, supongo que a la mayoría les parecerá una burrada "destrozar" un 1ª serie, peeeero bueno, es lo que hay   

Mi idea es esta: Llantas de palos naranjas de 17' (ya las tengo, montadas y todo) y todo el Moby negro, menos la polea que irá pintada del mismo naranja fosfi de las ruedas, estribos, puños naranjas, asiento largo, un faro de AV-89 y un tubo que me pienso currar adaptando un Polini de scooter de 74cc que tengo por abajo en el sótano tirado...


Lo del tubo no es nada seguro, a lo mejor sigo con el que llevo puesto, pero arreglando una soldadura, por la que pierde y me llena el motor de aceite  

Bueno, espero que os guste este Moby "racing" y espero poder lucirlo prontito por las calles de Mallorca   

Un abrazo a todos   

Bueno, es una opción, porque no. aquí aún no he visto nunca discriminar a nadie por sus ideas. Si te gusta, adelante, lo importante es que estes orgulloso de tu Moby.
ÁNIMO  

Pues, ¿que quieres que te digamos?, ¡hazlo! Vas a pasar de tener una Moby que al verla estarás orgulloso de ella, a verla, estar orgullos, y que ademas este a tu gusto, y que no vayas a ver otra igual por ahí (Por lo menos para mi eso no tiene precio jojojo).

Eso si, te recomiendo que si puedes no cortes nada, por ejemplo, si se te da que no quieres llevar tapas de motor, los soportes van a quedar ahí y van a quedar horribles sin las tapas, pero no los cortes, porque en caso de que te de alguna vez por dejarla de origen, luego vas a tener que soldarlos de nuevo y dejarlo todo bien... Eso es lo que me dice mi padre todo el rato, el de joven iba con la impala estriberas retrasadas, colín, guardabarros recortado... y la ves ahora y esta todo cortado y vuelto a soldar   

Eso si, lo de preparártela es a tu gusto, pero unas llantas de palos con el guardabarros envolvente...   Donde haya unas de radios, aún que tengan mal el cromado, las pintas y pueden quedar muy bien, pero es cosa de verlo, y que tu decidas. En todo caso, si yo tuviera que elegir como hacer una como la tuya, lo tenia claro, la Moby de plata, con sus cromados y tal, y la llanta negra y los radios brillantes, o otra cosilla que ya me guardo para mi jejeje   

Venga, dinos tus ideas, ¡y pon unas fotos de la base!

¡Saludos!

Animooooo
Muchas fotillas y a darle una nueva vida juvenil
A esa Moby

Buenoo, OTRO CAMBIO DE PLANES... No se quedará original, pero quedará más "fina", el color de la moto será AZUL POLINI y unas ruedas de palos blancas junto la campana del embrague blanca y plato de polea blancos y esa será la restauración DEFINITIVA, para probar hemos empezado pintando las tapas para comprobar el color, y efectivamente, es el que me gusta   

Aquí una imagen del proceso de pintado:


Y aquí una de las tapas acabadas y la polea:


El chasis desnudito:


Y este es el ANTES y ya veremos, dentro de un tiempo el DESPUÉS:


Saludettes a todoos!!   

La última foto es impactante!, medio moderna medio viejuna, medio pintada medio despintada!!

TOTAL