El gran salto

yo lo considero un gran salto , resulta que hace un par de semanas conoci a un buen hombre ,por medio de mi jefe , que le gustaban mucho las motos y que habia restaurado varias , al decirle mi jefe que yo también habia restaurado alguna, y que tenia varias quiso conorcerme , total que el hombre habia restaurado motos pero de gran cilindrada , hablando y hablando , me comento que por que no me quedaba una moto que tenia a medias de restaurar , que ya estaba cansado de tener las piezas ocupando sitio por casa , total que aclaramos el tema y sali de su casa con media OSSA 175 ya restaurada ,

tengo muchas dudas sobre estos modelos , estoy empapandome en internet de este moto y la historia de su marca ,

Saludos Jaro

aprovechando que esta semana quiero pintar las llanta de la furgo , he preparado un par de piezas que tenia que pintar de negro brillo ,                                                                                                                                                                                                         llegamos al primer problemilla  , me he quedado atascado en la suspension de la horquilla no hay manera de sacar las botellas que van cromadas , estado leyendo y dicen que van a rosca , estado vaciandolas dandole golpecitos para sacar todo el polvo y oxido del interior le hechado aceite , lo he calentado , pero no hay manera. Alguien a desmontado alguna vez alguna horquilla ?                                                                                                    

Ostras!, pues yo también tengo ese problema con las botellas de la Sanglas. A ver si alguien da alguna buena receta!  

una subidita

a ver si alguien me alluda con las botellas